Một băng ghế thử nghiệm nhà máy xi lanh thủy lực để kiểm tra giao hàng, giữ áp suất, chịu áp lực, rò rỉ và kiểm tra xung với một hệ thống điều khiển và năng lượng thủy lực hoàn chỉnh.
Cung cấp toàn diện các bộ phận động cơ diesel cho nhu cầu OEM, hậu mãi, sửa chữa, và xuất khẩu.
Băng thử nghiệm này chủ yếu được sử dụng cho các thử nghiệm giao hàng tại nhà máy của xi lanh thủy lực, và có thể đáp ứng tất cả các mặt hàng thử nghiệm nhà máy được quy định trong GB/T 15622-2005 Phương pháp thử cho xi lanh thủy lực:
Kiểm tra xung (thời gian xung và áp suất có thể điều chỉnh; chức năng có thể tắt khi không sử dụng)
Áp suất thử dòng kết hợp của hệ thống thử nghiệm: 10 MPa; lưu lượng đầu ra lý thuyết tối đa: 225 L/phút (độ dịch chuyển của máy bơm: 150 mL/r), được dẫn động bởi động cơ 4 cực 55 kW
Áp suất thử cao áp của hệ thống thử nghiệm: 45 MPa; lưu lượng đầu ra lý thuyết tối đa: 9,0 L/phút, được điều khiển bởi động cơ 4 cực 11 kW
Hệ thống lọc & làm mát tuần hoàn: áp suất làm việc tối đa 2 MPa; lưu lượng đầu ra lý thuyết tối đa 160 L/phút, độ chính xác của bộ lọc 10 um, công suất máy làm lạnh dầu 9,6 kW (10 HP)
Đặc điểm kỹ thuật của xi lanh thử nghiệm: đường kính ngoài <= 250 mm; chiều dài mở rộng đầy đủ <= 10 m
Được trang bị 2 nhóm mạch dầu chính: thử nghiệm 5 xi lanh trong một lô, sau đó 5 xi lanh khác; dữ liệu thử nghiệm độc lập cho mỗi xi lanh đơn
Diện tích sàn của băng ghế thử nghiệm: 5 m (chiều rộng) × 15 m (chiều dài).Nó chủ yếu bao gồm trạm điện & bảng điều khiển, khung băng ghế thử nghiệm và đường ống liên kết với nhau.Xem bản vẽ bố trí dưới đây:
Thành phần chính: bể dầu, hỗ trợ bể dầu, đơn vị bơm động cơ, khối van, đường ống, giá treo ống, v.v.
Bể chứa dầu: Kết cấu thép tấm hàn; bề mặt bên trong & bên ngoài ngâm, phốt phát và phun nhựa
Hỗ trợ bể dầu: Ống hình chữ nhật hàn & kết cấu tấm thép; nền tảng thu gom dầu ở phía dưới để thu hồi dầu thải.Bể dầu được gắn ở phần trên của giá đỡ; các đơn vị bơm động cơ, khối van và đường ống được lắp đặt xung quanh mặt trong của giá đỡ với các cửa ra vào xung quanh để bố trí gọn gàng và bảo vệ an toàn
Bộ phận bơm động cơ: Được gắn theo chiều ngang trên mặt bích động cơ thông qua đế bơm, được lắp đặt trên bệ dưới của giá đỡ
Lắp ráp van điều khiển: Van kết nối tấm gắn trên các khối van tích hợp để thực hiện các chức năng điều khiển khác nhau
Hệ thống đường ống: Bao gồm các ống cứng, ống mềm, mặt bích, đầu nối và vòng đệm; ống cứng ngâm & phốt phát với bề mặt bên ngoài sơn
Giá treo ống: Lắp ráp với khung ống vuông, vòng nâng và cân bằng; chiều dài khung khoảng. 0,9 m, được trang bị 10 móc và 10 bộ cân bằng tương ứng
Hai bộ khung băng ghế thử nghiệm trong tổng số, mỗi khung có thể chứa 5 xi lanh thử nghiệm. khung băng ghế thử nghiệm được sử dụng để cố định xi lanh và xả dầu dư sau khi thử nghiệm. chiều cao mặt bàn: 750 mm, chiều rộng: 900 mm, tổng chiều dài khoảng. 10 m. nó hỗ trợ thử nghiệm đồng thời 5 xi lanh với đường kính ngoài φ50-φ250 mm và chiều dài mở rộng đầy đủ <= 10 m.
Thân khung được hàn bằng các ống hình chữ nhật cường độ cao và các tấm thép. đường ray dẫn hướng tuyến tính được gia công và đặt trên mặt bàn; hai ghế đỡ thùng xi lanh được lắp đặt trên đường ray dẫn hướng. đầu bên trái của thùng xi lanh thử nghiệm được kẹp bằng đai liên kết bánh cóc. khí nén được sử dụng để thoát dầu sau khi hoàn thành thử nghiệm. ống thử nghiệm được treo bằng bộ cân bằng trên giá đỡ đường ống. khay thu dầu được bố trí ở phía dưới để thu dầu rò rỉ và dư, có thể được thoát qua van bi thủ công.
5 rãnh hình chữ V được bố trí trên các giá đỡ thùng xi lanh loại V của mỗi khung để đặt đồng thời 5 xi lanh. ống thử nghiệm và đầu nối nhanh được gắn ở cuối mỗi khung. một bể thu dầu được bố trí dưới đường ống với các tấm rò rỉ để thu thập dầu thủy lực nhỏ giọt và lưu trữ ống thử nghiệm.Một bộ bơm thu dầu và bộ lọc được lắp đặt bên trong bể thu gom để tự động lọc dầu thu hồi và đưa nó trở lại vùng hồi dầu của bể chính. các bể thu của hai khung được kết nối bằng đường ống, chia sẻ một bộ bơm thu dầu để thu hồi và lọc dầu.
Ghế thử nghiệm xi lanh thủy lực này bao gồm hệ thống kiểm tra thủy lực, hệ thống điều khiển điện và hệ thống đo lường & hiển th.
Hệ thống kiểm tra thủy lực bao gồm hệ thống tải áp suất cao, hệ thống dòng chảy kết hợp áp suất thấp, hệ thống điều khiển thí điểm, hệ thống phụ trợ và hệ thống kiểm soát nhiệt độ dầu.
Hệ thống áp suất cao thông qua bơm piston hướng tâm RK với lưu lượng 9,04 L/phút được điều khiển bởi động cơ 4 cực 11 kW. hai nhóm van bi điện từ định mức 50 MPa và van kiểm tra được sử dụng để tiến hành kiểm tra khả năng chịu áp lực trên hai buồng của xi lanh thử nghiệm riêng biệt. bơm tự động dỡ tải khi đạt đến áp suất định mức đã đặt. Mỗi buồng thử nghiệm được trang bị van kiểm tra thủy lực để giữ áp suất.Để rút ngắn thời gian tăng áp, bơm cao áp bắt đầu điều áp sau khi bơm áp suất thấp đạt đến áp suất đặt trước (áp suất kích hoạt có thể được đặt trên màn hình cảm ứng). áp suất có thể được điều chỉnh thông qua điều khiển từ xa bằng tay.
Hệ thống dòng chảy kết hợp áp suất thấp sử dụng bơm cánh gạt có dung tích 150 mL/r được điều khiển bởi động cơ 4 cực 55 kW để thử nghiệm pittông áp suất thấp của xi lanh. bơm cánh gạt có thể xuất ra ba tốc độ dòng chảy: 65 L/phút, 135 L/phút và 200 L/phút, có thể lựa chọn thông qua giao diện người-máy (được điều chỉnh bằng điều khiển tốc độ động cơ) để đáp ứng yêu cầu kiểm tra của các xi lanh kích thước lỗ khoan khác nhau. trong quá trình kiểm tra khả năng chịu áp lực, bơm kết hợp áp suất thấp tự động dỡ tải sau khi xi lanh di chuyển đến cả hai đầu hành trình và hệ thống áp suất cao tiếp tục điều áp lên đến 45 MPa.
1 Hệ thống lọc: Đảm bảo độ sạch của dầu thủy lực.Một bộ lọc hút 100 um được lắp đặt tại cổng hút dầu của bơm thử nghiệm chính; một bộ lọc hồi lưu 10 um được bố trí trên đường ống hồi dầu sau khi thử nghiệm xi lanh, do đó tất cả dầu trở lại bể chính được lọc trước khi vào vùng hồi dầu, phối hợp với hệ thống kiểm soát nhiệt độ.2 Hệ thống kiểm soát nhiệt độ: Được trang bị máy làm lạnh công nghiệp 10 HP để làm mát tuần hoàn bỏ qua với chế độ hoạt động tự động.3 Bộ điều khiển mức chất lỏng trên bể dầu có chức năng báo động mức chất lỏng thấp.4 Phát hiện ô nhiễm hạt dầu: Được trang bị bộ đếm hạt dầu và bơm nhu động để phát hiện liên tục (2-3 lần), với kết quả kiểm tra được hiển thị trên bộ đếm.
Bao gồm tủ điện và hộp nút. chế độ điều khiển tập trung được thông qua: mạch chính AC 380 V, mạch điều khiển AC 220 V & DC 24 V. Tất cả các hành động kiểm tra và logic bảo vệ an toàn được xử lý bởi PLC.
Bao gồm các mô-đun thu thập dữ liệu PLC, cảm biến, màn hình cảm ứng, đồng hồ đo chỉ báo và bảng điều khiển hoạt động. người vận hành có thể thiết lập các thông số kiểm tra và xem/lưu trữ dữ liệu kiểm tra. hệ thống thu thập và xử lý các thông số bao gồm áp suất hệ thống, áp suất khởi động tối thiểu, nhiệt độ dầu, áp suất giữ, thời gian giữ, giảm áp suất, chu kỳ pittông, v.v., và tự động tạo và lưu trữ hồ sơ kiểm tra. tất cả các đồng hồ đo điều khiển và van điều chỉnh áp suất từ xa được gắn trên bảng điều khiển, với báo động ánh sáng âm thanh cho bộ lọc tắc nghẽn và các chỉ báo trạng thái chạy để theo dõi hoạt động trực quan. bảng điều khiển hoạt động được lắp đặt trên giá đỡ đúc hẫng với chức năng xoay và điều chỉnh góc trái-phải.
Nguồn dầu áp suất kết hợp: bơm dòng nhỏ áp suất cao + bơm dòng lớn áp suất thấp.Hai bơm hội tụ để thử nghiệm pittông không tải; chỉ bơm dòng nhỏ tải trong quá trình kiểm tra khả năng chịu áp lực trong khi bơm dòng lớn dỡ tải tự động để tiết kiệm năng lượng và giảm tiêu th.
Hỗ trợ tự động đo áp suất khởi động tối thiểu, đảo chiều tự động, đếm chu kỳ tự động, giữ áp suất trễ khi bơm, giữ áp suất trễ khi bơm ra và thu thập áp suất thử, thời gian giữ và các dữ liệu khác.
Làm sạch dầu nhiều giai đoạn: lọc hút, lọc trở lại và lọc tuần hoàn bỏ qua để cải thiện độ sạch của xi lanh thử nghiệm.
Điều khiển PLC với màn hình cảm ứng màu 10,4 inch; cài đặt tham số màn hình cảm ứng kết hợp với điều khiển bằng tay để vận hành, bảo trì và sửa chữa dễ dàng; các thành phần thủy lực đa năng được chọn.
Người vận hành có thể đặt chu kỳ đảo chiều và thời gian giữ áp suất trên màn hình cảm ứng để thực hiện kiểm tra hoàn toàn tự động và nâng cao hiệu quả sản xuất.
| Không. | Tên |
| 1 | Động cơ 55 kW + 11 kW |
| 2 | Bơm cánh gạt (Displacement: 150 mL/r) |
| 3 | Máy bơm pít tông xuyên tâm RK14-8.5 |
| 4 | CB Series Bơm bánh răng |
| 5 | Van định hướng Solenoid 4WE6J, Van tràn Solenoid DBW10B |
| 6 | Kiểm tra Van, 4WE25J Van định hướng điện thủy lực |
| 7 | Bộ lọc hút TF-630 × 80 |
| 8 | Bộ lọc trả về RFA-630 × 10 |
| 9 | ZU-630 × 10, Bộ lọc tuần hoàn X5 |
| 10 | Cảm biến áp suất |
| 11 | Van bi áp suất thấp & cao |
| 12 | Ống cao áp, Đường ống, Đầu nối nhanh |
| 13 | Bộ điều khiển logic lập trình PLC |
| 14 | Thành phần điện hạ thế |
| 15 | Màn hình cảm ứng màu 10,4 inch |
| 16 | Van kiểm tra thủy lực, Van bi điện từ, Van tràn |
| 17 | Van khí nén & Các thành phần khí nén khác |
| 18 | Cân bằng |
| 19 | Cảm biến nhiệt độ |
| 20 | 10 Máy làm lạnh dầu HP |
| 21 | Thanh trượt dẫn hướng tuyến tính |
| 22 | Máy đếm hạt ô nhiễm dầu |
| 23 | Van bi bằng tay cao áp |
| 24 | Bộ chuyển đổi tần số 55 kW + 11 kW |
| 25 | Cantilever Operation Box hội |
| 26 | Nền tảng gắn xi lanh |
Một bộ hệ thống thử nghiệm hoàn chỉnh, bao gồm bình dầu, giá đỡ bình dầu, bộ phận bơm động cơ, đế, khối van tích hợp, van điều khiển, bộ lọc và đường ống kết nối của tất cả các bộ phận
Một tủ điều khiển điện hoàn chỉnh, bao gồm PLC và tất cả các thành phần điện cần thiết
Tài liệu kỹ thuật bao gồm hướng dẫn vận hành thiết bị, sơ đồ điện, sơ đồ thủy lực; danh sách phụ tùng và đặc điểm kỹ thuật của tất cả các yếu tố niêm phong
