Um banco de testes de fábrica de cilindros hidráulicos para testes de entrega, retenção de pressão, resistência à pressão, vazamento e teste de pulso com um sistema completo de energia hidráulica e controle.
Abrangente fornecimento de peças de motor diesel para OEM, pós-venda, reparação, e necessidades de exportação.
Este banco de testes é usado principalmente para testes de entrega de fábrica de cilindros hidráulicos, e pode atender a todos os itens de teste de fábrica especificados em GB/T 15622-2005 Métodos de Teste para Cilindros Hidráulicos:
Teste de pulso (tempos e pressão de pulso ajustáveis; a função pode ser desligada quando não estiver em uso)
Pressão de ensaio de caudal combinado do sistema de ensaio: 10 MPa; caudal máximo de saída teórico: 225 L/min (deslocamento da bomba: 150 mL/r), accionado por um motor de 4 pólos e 55 kW
Pressão de teste de alta pressão do sistema de teste: 45 MPa; fluxo máximo de saída teórica: 9,0 L/min, acionado por um motor de 4 pólos e 11 kW
Sistema de filtragem e resfriamento circulante: pressão máxima de trabalho 2 MPa; fluxo máximo de saída teórica 160 L/min, precisão do filtro 10 um, potência do resfriador de óleo 9,6 kW (10 HP)
Especificação dos cilindros de ensaio: diâmetro exterior <= 250 mm; comprimento total da extensão <= 10 m
Equipado com 2 grupos de circuitos principais do óleo: teste 5 cilindros em um grupo, a seguir outros 5 cilindros; dados independentes do teste para cada único cilindro
Área do assoalho do banco de testes: 5 m (largura) × 15 m (comprimento).Ele consiste principalmente da estação de poder & do console de controle, quadros do banco de testes e tubulações interconectadas Veja o desenho da disposição abaixo:
Componentes principais: tanque de óleo, suporte do tanque de óleo, unidades da motor-bomba, blocos da válvula, tubulações, suportes de suspensão da mangueira, etc.
Tanque de óleo: Estrutura soldada da placa de aço; superfícies internas & externas decapadas, fosfatadas e plástico-pulverizadas
Suporte do tanque de óleo: Tubo retangular soldado & estrutura de placa de aço; plataforma de coleta de óleo na parte inferior para recuperação de óleo residual O tanque de óleo é montado na parte superior do suporte; unidades de bomba de motor, blocos de válvulas e tubulações são instalados ao redor do lado interno do suporte com portas de acesso circundantes para layout limpo e proteção de segurança
Unidade motor-bomba: Montada horizontalmente no flange do motor através da base da bomba, instalada na plataforma inferior do suporte
Conjunto da válvula de controle: Válvulas conectadas à placa montadas em blocos de válvula integrados para realizar várias funções de controle
Sistema de tubulação: Composto por tubos duros, mangueiras, flanges, conectores e vedações; tubos duros em conserva e fosfatados com superfície externa pintada
Suporte de suspensão da mangueira: Montado com quadro de tubo quadrado, anéis de elevação e balanceadores; comprimento do suporte de aproximadamente 0,9 m, equipado com 10 ganchos e 10 balanceadores, respectivamente
Dois conjuntos de quadros de bancada de teste no total, cada quadro pode conter 5 cilindros de teste A estrutura de bancada de teste é usada para fixação de cilindros e drenagem de óleo residual após o teste Altura da mesa: 750 mm, largura: 900 mm, comprimento total de aproximadamente 10 m. Suporta testes simultâneos de 5 cilindros com diâmetro externo de 50-↑250 mm e comprimento total da extensão <= 10 m.
O corpo do quadro é soldado com tubos retangulares de alta resistência e placas de aço Os trilhos-guia lineares são usinados e colocados no tampo da mesa; dois assentos de suporte do cilindro são instalados nos trilhos-guia A extremidade esquerda do cilindro do teste é fixada por correias de ligação de catraca O ar comprimido é usado para drenagem de óleo após a conclusão do teste As mangueiras de teste são suspensas por balanceadores em suportes de oleoduto Uma bandeja coletora de óleo é disposta na parte inferior para coletar óleo vazado e residual, que pode ser drenado através de uma válvula de esfera manual.
5 ranhuras em forma de V são dispostas nos suportes de cilindro tipo V de cada quadro para colocação simultânea de 5 cilindros Mangueiras de teste e conectores rápidos são montados no final de cada quadro Um tanque coletor de óleo é disposto sob oleodutos com placas de vazamento para coleta de óleo hidráulico gotejando e armazenamento de mangueiras de teste Um conjunto de bomba coletora de óleo e filtro são instalados dentro do tanque coletor para filtrar automaticamente o óleo recuperado e devolvê-lo à zona de retorno de óleo do tanque principal Os tanques coletores dos dois quadros são conectados por oleodutos, compartilhando um conjunto de bomba coletora de óleo para recuperação e filtração de óleo.
Este banco de teste de cilindro hidráulico é composto de sistema de teste hidráulico, sistema de controle elétrico e sistema de medição e exibição.
O sistema de teste hidráulico inclui sistema de carregamento de alta pressão, sistema de fluxo combinado de baixa pressão, sistema de controle piloto, sistema auxiliar e sistema de controle de temperatura do óleo.
O sistema de alta pressão adota uma bomba de pistão radial RK com fluxo de 9,04 L/min acionada por um motor de 4 pólos de 11 kW. Dois grupos de válvulas de esfera eletromagnéticas com classificação de 50 MPa e válvulas de retenção são usados para conduzir o teste de resistência à pressão em duas câmaras de cilindros de teste separadamente A bomba descarrega automaticamente uma vez que a pressão nominal definida é atingida Cada câmara de teste é equipada com uma válvula de retenção hidráulica para retenção de pressão Para encurtar o tempo de aumento de pressão, a bomba de alta pressão inicia a pressurização depois que a bomba de baixa pressão atinge uma pressão predefinida (a pressão de gatilho pode ser definida na tela sensível ao toque).A pressão pode ser ajustada via controle remoto manual.
O sistema de fluxo combinado de baixa pressão usa uma bomba de palhetas com deslocamento de 150 mL/r acionada por um motor de 4 pólos de 55 kW para teste alternativo de cilindros de baixa pressão A bomba de palhetas pode produzir três vazões: 65 L/min, 135 L/min e 200 L/min, selecionáveis via interface homem-máquina (ajustada pelo controle de velocidade do motor) para atender aos requisitos de teste de diferentes cilindros de tamanho de furo Durante o teste de resistência à pressão, a bomba combinada de baixa pressão descarrega automaticamente após o cilindro viajar para ambas as extremidades do curso, e o sistema de alta pressão continua a pressurização até 45 MPa.
1 Sistema de filtragem: Garante a limpeza do óleo hidráulico Um filtro de sucção de 100 um é instalado na porta de sucção de óleo das bombas de teste principais; um filtro de retorno de 10 um é disposto na tubulação de retorno de óleo após o teste do cilindro, de modo que todo o óleo que retorna ao tanque principal é filtrado antes de entrar na zona de retorno de óleo, coordenado com o sistema de controle de temperatura.2 Sistema de controle de temperatura: Equipado com um resfriador industrial de 10 HP para resfriamento de circulação de bypass com modo de operação automática.3 Controlador de nível de líquido no tanque de óleo com função de alarme de baixo nível de líquido.4 Detecção de contaminação de partículas de óleo: Equipado com contador de partículas de óleo e bomba peristáltica para detecção contínua (2-3 vezes), com resultados de teste exibidos no contador.
Composto de gabinete elétrico e caixa de botão O modo de controle centralizado é adotado: circuito principal AC 380 V, circuito de controle AC 220 V & DC 24 V. Todas as ações de teste e lógicas de proteção de segurança são processadas por PLC.
Consiste em módulos de aquisição de dados PLC, sensores, tela sensível ao toque, medidores indicadores e painel de operação Os operadores podem definir parâmetros de teste e visualizar/armazenar dados de teste O sistema coleta e processa parâmetros, incluindo pressão do sistema, pressão inicial mínima, temperatura do óleo, pressão de retenção, tempo de retenção, queda de pressão, ciclos alternativos, etc., e gera e armazena automaticamente registros de teste Todos os medidores de controle e válvulas reguladoras de pressão remotas são montados no painel, com alarme de luz sonora para entupimento do filtro e indicadores de status de funcionamento para monitoramento intuitivo da operação O painel de operação é instalado em um suporte cantilever com função de ajuste de balanço e ângulo esquerda-direita.
Fonte de óleo de pressão combinada: bomba de fluxo pequeno de alta pressão + bomba de fluxo grande de baixa pressão As duas bombas convergem para teste alternativo sem carga; apenas a bomba de fluxo pequeno carrega durante o teste de resistência à pressão, enquanto a bomba de fluxo grande descarrega automaticamente para economizar energia e reduzir o consumo.
Suporta medição automática de pressão inicial mínima, reversão automática, contagem automática de ciclos, retenção de pressão de atraso de bombeamento, retenção de pressão de atraso de bombeamento e coleta de pressão de teste, tempo de retenção e outros dados.
Limpeza de óleo em vários estágios: filtração por sucção, filtração de retorno e filtração circulante de bypass para melhorar a limpeza dos cilindros de teste.
Controle PLC com tela sensível ao toque colorida de 10,4 polegadas; configuração de parâmetros de tela sensível ao toque combinada com controle manual para fácil operação, manutenção e reparo; componentes hidráulicos de uso geral selecionados.
Os operadores podem definir ciclos de reversão e tempo de retenção de pressão na tela sensível ao toque para realizar testes totalmente automáticos e melhorar a eficiência da produção.
| Não. | Nome |
| 1 | Motores de 55 kW + 11 kW |
| 2 | Bomba de palhetas (deslocamento: 150 mL/r) |
| 3 | Bomba de pistão radial RK14-8.5 |
| 4 | Bomba engrenagem série CB |
| 5 | Válvula direcional do solenóide 4WE6 J, válvula de transbordamento do solenóide DBW10B |
| 6 | Válvula de retenção, Válvula Direcional Eletro-hidráulica 4WE25J |
| 7 | Filtro de sucção TF-630×80 |
| 8 | Filtro de retorno RFA-630×10 |
| 9 | Filtro Circulante ZU-630×10,X5 |
| 10 | Sensor Pressão |
| 11 | Válvulas de esfera de baixa e alta pressão |
| 12 | Mangueiras de alta pressão, tubulações, conectores rápidos |
| 13 | Controlador Lógico Programável PLC |
| 14 | Componentes Elétricos de Baixa Tensão |
| 15 | Tela de toque colorida de 10,4 polegadas |
| 16 | Válvula de retenção hidráulica, Válvula de esfera eletromagnética, Válvula de transbordamento |
| 17 | Válvulas pneumáticas e outros componentes pneumáticos |
| 18 | Balanceador |
| 19 | Sensor Temperatura |
| 20 | Chiller de óleo 10 HP |
| 21 | Sliders Guia Linear |
| 22 | Contador de partículas de contaminação por óleo |
| 23 | Válvula de esfera manual de alta pressão |
| 24 | Conversores de frequência de 55 kW + 11 kW |
| 25 | Montagem da Caixa Operação Cantilever |
| 26 | Plataforma Montagem Cilindro |
Um conjunto completo de sistema de teste, incluindo tanque de óleo, suporte para tanque de óleo, unidades de bomba motorizada, base, blocos de válvulas integrados, válvulas de controle, filtros e tubulações de conexão de todos os componentes
Um gabinete de controle elétrico completo, incluindo PLC e todos os componentes elétricos necessários
Documentos técnicos incluindo manual de operação do equipamento, diagrama esquemático elétrico, diagrama esquemático hidráulico; lista de peças de reposição e especificação de todos os elementos de vedação
